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造車新勢力7月銷量出爐！蔚小理無緣前三！
8月第一天，各大造車新勢力迫不及待交出了7月份的“成績單”。整體來看，造車新勢力們7月份的銷量延續了6月份的火熱，前五名銷量悉數破萬。2022年7月，蔚來汽車交付新車10052臺，同比增長26.7%；理想汽車交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%；小鵬汽車7月總交付11524臺...
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蔚小理造芯，風格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團隊，同時研發自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人，正在開發對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速，今年節奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...
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“蔚小理”年報：誰在天上，誰在坑里？
隨著小鵬汽車在昨晚發布財務業績，“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來說，三家公司在2022年都是增長的——發布了更多車型，賣掉了更多新車，獲得了更多收入。但同時，無一例外的，它們的虧損也在擴大。 蔚來、理想的年收入都沖過了400億元大關，小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來虧掉了144億，小鵬是...
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巨虧近100億！“蔚小理”中報釋放什么信號？
近日，隨著蔚來中報公布，已上市的造車新勢力“蔚小理”全部“交卷”。根據蔚來、小鵬汽車和理想汽車中報顯示，盡管三家新勢力上半年營收均出現大幅增長，其中理想汽車和小鵬汽車增幅甚至超過100%，但盈利仍舊為造車新勢力“軟肋”，三家公司上半年合計虧損達95.94億元，其中小鵬汽車虧損面更是擴大122.21%...
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力軍車馬炮
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造車新勢力10月銷量出爐：蔚來遭遇“腳踝斬”
每月1日，5家造車新勢力率先公布交付情況，已成為開啟中國汽車市場新一月的的“保留曲目”。10月，僅有哪吒汽車實現了環比增長，并攀升至排行榜第二位；而小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車和零跑汽車均出現了環比下降。上月排名第一位且銷量破萬的蔚來汽車，則出現了較大幅度的下跌，僅交付了3667輛，排名也驟降三位。...
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小鵬蔚來9月交付均破萬，理想意外跌出前三
10月1日，理想、蔚來等造車新勢力先后公布其9月份的銷量情況：蔚來9月月銷過萬輛，小鵬同樣月銷過萬。在8月，理想汽車以了9433輛的成績奪得了單月銷冠的位置，原本以為其9月份月銷將邁入“萬輛俱樂部“，不過好像失敗了。數據顯示，今年前九個月，理想汽車總交付量達55270輛。其中，9月交付7094輛理想...
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蔚來跌落神壇，最大的失誤是什么？
昔日千億美元企業蔚來近期跌落了神壇。曾經長期位居造車新勢力第一名的蔚來，如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步。“蔚來不會倒閉，也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后，其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態。一兩年前，蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領先的車企，市值一度接近千億美...
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車圈鐵娘子能否幫助小鵬展翅？
過去一周內，小鵬汽車一項新的“二號人物”人事任命，被許多看衰的聲音所圍繞。1月30日，小鵬汽車發布公告：“知名汽車人士王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。王鳳英加盟小鵬，不少人的第一反應，是傳統汽車人加入造車新勢力，將兩者以新老對立。近幾年，以蔚小理為代表的新銳車企勢頭強勁，而他們的掌舵者幾乎...
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大浪淘沙后，中國500強涌現“新勢力”
財富Plus APP于7月25日發布了2023年《財富》中國500強排行榜。今年，該榜單開放申報，采用與《財富》世界500強一脈相承的制榜方法，同時包括了上市和非上市企業。今年500家上榜的中國公司在2022年的總營業收入達到15萬億美元，凈利潤達到7,171億美元。（下載安裝“財富Plus”APP...
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